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<\/p>\nVon der Disneyland Railroad bis zum Big Thunder Mountain, Z\u00fcge haben schon immer einen besonderen Platz im Disneyland Paris gehabt. Das ist kaum verwunderlich, wenn man bedenkt, dass sie einen besonderen Platz in Walt Disneys Leben und bei der Erschaffung von Disneyland einnahmen…<\/p>\n
F\u00fcr Walt Disney sind Eisenbahnen – vor allem – eine Familienangelegenheit.<\/p>\n
In seiner Jugend war sein Vater, Elias Disney, Maschinist in einer Eisenbahnwerkstatt und dann Zimmermann beim Bau der Union Pacific Railway Line, die Ellis, Kansas, mit Denver, Colorado, verbindet, wo sich seine Wege mit einem gewissen Buffalo Bill kreuzten.<\/p>\n
Die kleine Stadt Marceline, in der sich die Disney-Familie 1906 niederlie\u00df, verdankt ihre Existenz und ihr Wachstum der Santa-Fe-Linie, die damals Fort Madison mit Kansas City verband – eine Geschichte, die der der Main Street, U.S.A., nicht un\u00e4hnlich ist – und auf der sein Onkel, Mike Martin, als Mechaniker arbeitete. Zwischen den Fahrten pflegte er dem jungen Walt die Geschichte der Eisenbahn zu erz\u00e4hlen, insbesondere die von Casey Jones, dem vorbildlichen Lokf\u00fchrer, der im Jahr 1900 alle seine Fahrg\u00e4ste vor einem schrecklichen Zugzusammensto\u00df rettete. Aus dieser Geschichte schuf Walt die Figur „Casey Jr.“ und den Kurzfilm „Der tapfere Ingenieur“, der 1950 ver\u00f6ffentlicht wurde.<\/p>\n
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Im Jahr 1917 arbeitete Walt selbst als „News Butcher“ auf mehreren Zuglinien und verkaufte Zeitschriften, Obst, S\u00fc\u00dfigkeiten und andere Getr\u00e4nke an die Fahrg\u00e4ste. Diese Erfahrung bereicherte seine Erfahrung und Vorstellungskraft enorm, w\u00e4hrend er die Grundlagen des Handwerks seines Onkels erlernte und nicht weniger als ein halbes Dutzend US-Bundesstaaten entdeckte. Er verwendete diese Erinnerungen in mehreren seiner Filme wie Mickey’s Choo-Choo, Dumbo (1941), Danny, So Dear to My Heart (1948) und The Great Locomotive Chase (1956).<\/p>\n
Walt teilte seine Leidenschaft mit mehreren Studiomitgliedern, darunter der legend\u00e4re Animator Ward Kimball, mit dem er 1948 mehr als halb Amerika bereiste, um die Chicago Railway Show zu besuchen. Es gab auch den Animator Ollie Johnston (Mr. Smee, Sir Hiss und viele andere mythische Figuren) und den Maschinisten Roger E. Broggie, der Walt bei der Konstruktion der Carolwood Pacific – der Modelleisenbahn, die er auf seinem Grundst\u00fcck in Holmby Hills gebaut hatte – begleitete und das vorbereitete, was f\u00fcnf Jahre sp\u00e4ter die Disneyland Railroad in Anaheim sein sollte.<\/p>\n
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Doch bevor diese ikonische Attraktion Wirklichkeit wurde, startete Walt zwei andere Zugprojekte, die zwar nie das Licht der Welt erblickten, aber einen bedeutenden Einfluss hatten. Am 31. August 1948, nur wenige Tage nach seiner R\u00fcckkehr von der Ausstellung in Chicago, schrieb er ein ber\u00fchmtes Memo, in dem er den Grundstein f\u00fcr einen „Mickey Mouse Park“ legte, eine Art vorl\u00e4ufige Vision von dem, was „Disneyland“ werden sollte, wobei der Hauptteil bereits einen Bahnhof enthielt. Bald darauf konzipierte er eine Serie von 24 animierten Modellen der amerikanischen Folklore und des Erbes, die in einem Zug durch das Land transportiert werden sollten, wobei jeder Waggon einer anderen Region der USA und ihrer Geschichte gewidmet war.<\/p>\n
All diese Elemente sind in verschiedenen Disney Parks und insbesondere im Disneyland Paris zu finden. Doch nicht nur Walt wurde von der Eisenbahn gepr\u00e4gt. Mickey hat auch! Tats\u00e4chlich war es 1928 in einem Zug von New York nach Los Angeles, als Walt sich die Maus ausdachte, mit der alles begann!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"